R 1250 GS ADVENTURE 2019 με 327.000km!!

[Akis]

Και έχεις εξαντλήσει όλες τις δυνατότητες που έχει.

Είσαι κακοπροαίρετος και αρχαιοκάπηλος!!!

 

[Panagiotis.farmer]

Είσαι κακοπροαίρετος και αρχαιοκάπηλος!!!

 

[jliordos]

Αν ήταν 1150 εύκολο τώρα το 1250 πρέπει να υπολογίσουμε πόσες μέρες θέλει συνεργείο για να αλλάζει άξονες συν τα υπολοιπα

και όμως 1250 είναι. Τελικά τα φαινόμενα μπορεί και να απατούν

 

[omega]

Πρόχειρα.

327000:100χλμ = 3270
3270 Χ 5.5λτ/100χλμ =17985λτ
17985 Χ 1.7€ = 30574,5€

30574,5€ + - πληρωμένα σε βενζίνη!


Μακάρι να έχει ο άνθρωπος να γράφει χιλιόμετρα.

Συγχωράτε με οι ιδιοκτήτες αν είναι λιγότερη από 5.5λτ/100χλμ η κατανάλωσή σας.
Αν είναι 5λτ/100χλμ τότε έχουμε 27795€

 

[Mermar]

Εδω βρίσκουμε μια μηχανή με 60.000 χιλιόμετρα για αγορά ,,,,και λέμε απαπαπα πολλά είναι ..... κάποια με κατω από 30....

Συμφωνώ μαζί σου, αλλά επειδή ακτιβως ζΟυμε στην Ελλάδα, Δυστηχως ουαν θα έχει φτάσει η μηχανή σου τ 60-70Κ χλμ, δυσκολεύεσαι να την δώσεις σε μια αξιοπρεπής τιμη και αναγκάζεσαι να την δώσεις πολύ πιο φθηνά!!


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[GS NOMAD]

Σίγουρα βγάζουν θέματα τα 1250 ….
Αποδεδειγμένο …..
Μακαρι να είναι αληθινό αν και δεν το βλέπω …

 

[Sprs]

Βγαζουν θεματα λετε τα 1250;
Εγω απον2019 με 1250 ειμαι και δεν ε ω κανενα θεμα.
Αξονες εβγαζε και εφταιγαν φουσκες.
Εκτος και ξερετε κατι αλλο που δεν ξερω εγω σαν κατοχος

Στάλθηκε από το SM-G996B μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[GS NOMAD]

Και το δικό μου μοντέλο του 2019 είναι , εκτός από αξονα που πες ότι έφταιγα εγώ η το σέρβις που ενώ πηγαίνω χώμα ποτε δεν το κοιταξε λες καιβθα φοβηθώ τα 25 ευρώ που κανει ο έλεγχος και το γρασαρισμα , άλλαξα τελικά κινητηρα μετά από 1 έτος που προσπαθούσαν να βρουν τι φταίει και ρεταρει το μηχανάκι ..
ενώ είχα αλλάξει όλα τα περιφερειακά τελικά άλλαξα MΟΤΕΡ….
Όποτε ναι μετά από 2 GS 1200 που έχω αλλάξει το 1250 δεν ήταν αξιόπιστο τουλάχιστον σε εμένα ..
Καμμένο Nicasil πιστονιού και τα ελατήρια είχαν γίνει σούπα … ααα είχε αρπάξει το πιστόνι …
Αυτά μόνο ..
Τώρα βέβαια εννοείται πως έχω στρώσει , έχω κάνει 11.000 χλμ με το νέο μοτέρ και δεν έχει βγάλει κιχ , αν και το παλιό στις 20.000 άρχισε , αν βγάλει κάτι πάει στη θάλασσα όλο το μηχανάκι και πάω να αγοράσω KTM.
Κάποιες φωτο από τον άρρωστο ασθενή πριν την αλλαγή καρδιάς …
Περιττό να σας πω την ταλαιπωρία που τράβηξα ….
Έδω άκουσα την βλακεία ότι κάνω και ειδική χρήση , επειδή πηγαίνω χώμα συνέχεια …λες και το safari που το λανσάρουν και το διαφημίζουν είναι άλλο ..
Όλα καλά ..

 

[jaws]

Οσο περναει ο καιρος και βλεπω τα θεματα που βγαζουν τα lc οι φοβοι μου οταν προτοειδα την αρχιτεκτονικη του υγροψυκτου boxer επιβεβαιωνονται... μια τα πηνια ειναι χωμενα στα εγκατα του κινητηρα, τα χιτωνια ειναι ενιαια με τον κορμο...το επομενο που φοβαμαι ειναι το shift cam... ολα αυτα σε μια προσπαθεια να εκμοντερνιστει μια αποδεδειγμενα αξιοπιστη συνταγη κινητηρα, για να γινει πλεον ενα αναλωσιμο μηχανημα.

 

[GS NOMAD]

Οσο περναει ο καιρος και βλεπω τα θεματα που βγαζουν τα lc οι φοβοι μου οταν προτοειδα την αρχιτεκτονικη του υγροψυκτου boxer επιβεβαιωνονται... μια τα πηνια ειναι χωμενα στα εγκατα του κινητηρα, τα χιτωνια ειναι ενιαια με τον κορμο...το επομενο που φοβαμαι ειναι το shift cam... ολα αυτα σε μια προσπαθεια να εκμοντερνιστει μια αποδεδειγμενα αξιοπιστη συνταγη κινητηρα, για να γινει πλεον ενα αναλωσιμο μηχανημα.

Δυστυχώς όσο παλιότερα τόσο το καλύτερο εγώ αυτό έχω μάθει όλα αυτά τα χρόνια ..
Αγαπάω και λατρεύω τα gs αλλά τα κάνουν όλο και πιο αναξιόπιστα , όπως και στους τεχνικούς ελέγχους τα οποία υποτίθεται ελέγχουν ..
Εγώ πάντως πήρα τη πικρία μου και έστρωσα …

 

[jaws]

Δυστυχώς όσο παλιότερα τόσο το καλύτερο εγώ αυτό έχω μάθει όλα αυτά τα χρόνια ..
Αγαπάω και λατρεύω τα gs αλλά τα κάνουν όλο και πιο αναξιόπιστα , όπως και στους τεχνικούς ελέγχους τα οποία υποτίθεται ελέγχουν ..
Εγώ πάντως πήρα τη πικρία μου και έστρωσα …

Αυτης της αποψης ειμαι κι εγω δυστυχως! Οσο πιο παλιο, τοσο πιο καλο! Προσπαθησα μεσα μου να γινω πιο "ανοιχτομυαλος" και να το δω λιγο διαφορετικα, οτι το καινουριο ειναι αλλιως, αλλα τελικα δεεεεν... δωσ'τε μου αναλογικα καντραν, μπουζοκαλωδια και σασμαν με αισθηση τρακτερ...θα το αντεξω

 

[stefZ1]

Δυστυχώς όσο παλιότερα τόσο το καλύτερο εγώ αυτό έχω μάθει όλα αυτά τα χρόνια ..
Αγαπάω και λατρεύω τα gs αλλά τα κάνουν όλο και πιο αναξιόπιστα , όπως και στους τεχνικούς ελέγχους τα οποία υποτίθεται ελέγχουν ..
Εγώ πάντως πήρα τη πικρία μου και έστρωσα …

Φίλε μου, προσωπική μου άποψη αν θέλεις περισσότερο χώμα ειναι μονόδρομος τα ktm..!!

 

[GS NOMAD]

Φίλε μου, προσωπική μου άποψη αν θέλεις περισσότερο χώμα ειναι μονόδρομος τα ktm..!!

Καλημέρα φίλε μου , δεν έχω θέμα με τη BMW μου κάνω τα πάντα και κυρίως χώμα , το θέμα είναι ότι δεν είναι αξιόπιστο .. τουλάχιστον σε εμένα .. τώρα με το νέο μοτέρ θα δείξει ..
Επειδή οδήγησα το 890 adv r και τρελάθηκα είναι μάλλον το επόμενο μηχανάκι .. όπως και το tenere μου αρέσει και είναι τέρας αξιοπιστίας ..
Θα δούμε , πιο πολύ απ όλα όμως μου αρέσει το Gs μου και για αυτο δεν το έχω στείλει ακομα.. κανείς τα πάντα ..
αν βγάλει θέματα πάλι θα φύγει

 

[stefZ1]

Καλημέρα φίλε μου , δεν έχω θέμα με τη BMW μου κάνω τα πάντα και κυρίως χώμα , το θέμα είναι ότι δεν είναι αξιόπιστο .. τουλάχιστον σε εμένα .. τώρα με το νέο μοτέρ θα δείξει ..
Επειδή οδήγησα το 890 adv r και τρελάθηκα είναι μάλλον το επόμενο μηχανάκι .. όπως και το tenere μου αρέσει και είναι τέρας αξιοπιστίας ..
Θα δούμε , πιο πολύ απ όλα όμως μου αρέσει το Gs μου και για αυτο δεν το έχω στείλει ακομα.. κανείς τα πάντα ..
αν βγάλει θέματα πάλι θα φύγει

Συμφωνώ απόλυτα για το 890..εντυπωσιακό και ελαφρύ.!!Στο τενερε δε το μόνο που με ενόχλησε είναι στην όρθια θέση οδήγησης βρίσκει η μπότα στο καπάκι της καμπάνας..

 

[GS NOMAD]

Συμφωνώ απόλυτα για το 890..εντυπωσιακό και ελαφρύ.!!Στο τενερε δε το μόνο που με ενόχλησε είναι στην όρθια θέση οδήγησης βρίσκει η μπότα στο καπάκι της καμπάνας..

Πως ήταν το tenere γενικά πως το είδες ;
Λένε ότι έχει ψηλό κεντρο βάρους γενικά
Αλλά πρέπει να είναι καλό .. δεν το έχω οδηγήσει ..
Εντυπωσιάστηκα από το 890

 

[stefZ1]

Πως ήταν το tenere γενικά πως το είδες ;
Λένε ότι έχει ψηλό κεντρο βάρους γενικά
Αλλά πρέπει να είναι καλό .. δεν το έχω οδηγήσει ..
Εντυπωσιάστηκα από το 890

Καταπληκτικό είναι..!!το ktm καλύτερο οδηγικά ..απλά το tenere είναι value for money..και φυσικά δεν παθαίνει τίποτα.. αξιοπιστία στο μεγιστο

 

[GS NOMAD]

Καταπληκτικό είναι..!!το ktm καλύτερο οδηγικά ..απλά το tenere είναι value for money..και φυσικά δεν παθαίνει τίποτα.. αξιοπιστία στο μεγιστο

Η αλήθεια είναι ότι το μηχανάκι που μου αρέσει το έχω όποτε θα εξαντλήσω τα πάντα μαζί του και θα δούμε…

 

[stefZ1]

Η αλήθεια είναι ότι το μηχανάκι που μου αρέσει το έχω όποτε θα εξαντλήσω τα πάντα μαζί του και θα δούμε…

Το μηχανάκι που έχεις είναι έρωτας ..!!κάνει τα πάντα..!!απλά προσωπικά στο χώμα επειδή είμαι λίγο κανίβαλος το θέλω ελαφρύ..!!

 

[GS NOMAD]

Το μηχανάκι που έχεις είναι έρωτας ..!!κάνει τα πάντα..!!απλά προσωπικά στο χώμα επειδή είμαι λίγο κανίβαλος το θέλω ελαφρύ..!!

Ναι το ξέρω κάνω τα πάντα μαζί του …μέχρι στιγμής πηγαίνω όπου πάνε τα αλλά τρώει ξύλο πολύ ..όσο μπορώ το έχω ελαφρύνει , αλλά πραγματικά θεωρω ότι κάνει τα παντα καλά ..
Ταξιδεύει , το έχω Για τη δουλειά μου , τρώει ξύλο συνέχεια στα χώματα αλλά το κυριότερο μου αρέσει πιο πολύ από όλα ..
Πέρυσι πήγα δικάβαλο με ένα 790 adv r πηλιο μαζί με απόσκευες …
Ήθελα το GS μου πίσω ….
Ήταν συνεργείο όμως ψάχνοντας να δούμε τι φταίει..

 

[klri]

Παναγιώτη το θέμα είναι τι θέλεις να κάνεις με την μηχανή σου. Το 1250 είναι ένα μεγάλο και βάρη μηχάνημα για ταξίδι και άνεση για δύο άτομα με δυνατότητα να περνάει από ένα δασικό δρόμο. Το Τενερε είναι ένα πιο ελαφρύ και εύκολο στη χρήση για το χώμα με στήσιμο σε ανάρτηση και τροχούς όπως και το ΚΤΜ επίσης, αλλά χάνουν σε άνεση στο ταξίδι και οδική συμπεριφορά με δύο άτομα και μπαγκάζια. Έτσι καταλήγουμε να κάνουμε συμβιβασμό σε πιο τομέα θέλουμε και καταλήγουμε στην μηχανή που μας καλύπτει περισσότερο. Αλλιώς έχουμε ένα για χώμα που το χαίρεσαι καλύτερα και ένα για ταξίδια που κάνεις με άνεση. Συγνώμη για το μακροσκελές μήνυμα και αν σας κούρασα.